两会期间，，全国人大代表、、、EWC电竞官网董事长兼总裁李长东暗示，，动力电池回收步入高质量发展阶段，，建议“全链条一体化”进入化工园区，，疏导全社会动力电池回收产业合理布局、、、理性投资和高效运营。对此，，《人民日报》跟进报道：：：

“陪伴着新能源汽车的急剧发展，，动力电池即将迎来‘退役潮’，，鉴于磷酸铁渣潜在的环境风险，，建议国度有关部门尽快发展风险评估，，推动将其纳入或参照危险废料进行严格管控，，以添补当前监管空缺！！！比舜蟠、、、EWC电竞官网董事长兼总裁李长东暗示，，动力电池回收步入高质量发展阶段，，建议“全链条一体化”进入化工园区，，疏导全社会动力电池回收产业合理布局、、、理性投资和高效运营。

有关机构测算，，2035年，，退役动力电池将超过400万吨，，规；；；艘鄞吹摹白试醇加敫咝Ю谩、、、“减污降碳与扩绿增长”的战术性需要日益火急。当前，，全国多地密集布局锂电池回收产能，，行业产能急剧扩张。业内权威数据显示，，2024年退役动力电池综合利用量超30万吨。截至2024年底，，中国动力电池回收处置能力达423.3万吨/年，，其中以“小狼藉”的简易梯次利用、、、手工拆解作坊及非规范的打黑粉和小冶炼加工为主的低端产能超过300万吨，，产能过剩超10倍；；；而以重资产高技术为主的“全链条一体化”的高端回收处置能力不到30万吨。低端产能严重过剩，，高端产能供给动力不及，，导致行业恶性竞争进一步加剧。

进入2026年，，动力电池产业的发展环境产生深刻刷新，，下一代电池技术加快贸易化落地，，故而行业急需握别粗放式扩张，，迈入以技术创新为主题、、、以绿色合规为底线、、、以全球协同为指标的高质量发展新时期。而“全链条一体化”布局成为行业提质增效、、、实现可持续发展的主题蹊径。

李长东指出，，废旧电池回收处置是一项极其专业的工作，，流程复杂，，涉及网络分类、、、评估处置、、、包装运输、、、放电拆解、、、提纯和循环利用等多个环节，，回收过程一旦得不到有效监管，，容易对环境造成：：：，，且技术水平参差不齐，，导致金属提炼过程损耗较大，，安全风险极高。

为推动产业健康发展，，李长东呼吁：：：一方面要加大动力电池回收领域的立法过程，，美满有关司法律规系统建设，，另一方面要强化市场监管，，加大对犯法回收、、、犯法倒卖、、、违规拆解以及造成环境传染等行为的监管与处罚力度，，通过严格法律遏制劣币摈除良币的乱象，，保险合法合规企业的正当权利，，推动行业从“量的扩张”向“质的提升”转型。

“电池回收利用应进入化工园区，，在严格切合最新司法要求、、、守住环保安全底线的基础上，，通过全链条一体化布局，，极大地缩短原料运输距离，，实现废料与原料的前后协同消纳，，进而降低出产品耗、、、能耗和产品碳排放，，推动产业高质量发展！！！崩畛ざ钩涞。

在李长东看来，，随着新能源汽车产业持续扩张，，退役动力电池所蕴含的资源潜力正在逐步显露，，“城市矿山”有望成为重要的矿产资源补充起源。通过技术创新与制度美满协同推动，，我国不仅可能提升资源循环利用效能，，也将进一步加强新能源产业链的安全性与韧性。

据相识，，为迎接电池退役潮的到来，，EWC电竞官网循环已经构建起以国内大基地为主题、、、全球协同的产能布局系统，，2030年规划总回收处置能力将超100万吨，，其中磷酸铁锂回收处置能力超50万吨。企业通过提前布局，，已初步具备了三元与铁锂两种技术路线的全链条一体化处置能力，，这证了然该技术蹊径的贸易可行性，，也为行业提供了参考样本。